为确保实现鄂州民用机场“2019年出形象，2020年基本建成，2021年投入使用”的根本目标，由中铁北京工程局集团承建的走马湖水系治理工程二标段项目，深度优化施工方案、持续加大生产资源投入，誓把疫情耽误的工期夺回来。4月26日，土石方填筑施工日产量达20万方以上，单日产量已超去年单日*高时期。自3月18日复工至今，项目土石方填筑施工累计产量超260万方，施工产值超1亿元。

据项目经理杨京介绍，鄂州机场作为全球第四、亚洲*个专业货运机场，也是国内*采取全过程数字化施工以及信息化管理技术实施建设的机场项目。自复工以来，项目管理人员充分利用数字化施工管理平台，对项目各工区实行动态管理，每日进行防疫、进度等各项数据分析，实时掌握“战局”，及时调整“战术”。同时，项目开足马力生产，采取两班倒制度，坚持昼夜施工不停歇，施工生产节奏不断加快，上千名施工人员也将在五一期间坚守岗位、抢抓工期，争分夺秒推进项目建设。

工程通过强化过程控制和标准化作业，实现了场区各种施工工艺的建仓、点位布置、点位编号、工艺参数录入，利用施工管理平台发布施工任务，通过机载GNSS天线的定位功能以及显示终端引导功能，实现现场施工的可视化，通过主控单元与施工管理平台的协同作用，实现各工艺传输、保存、分析、汇总等功能，提高了对施工队伍的管控能力和内部精细化管理水平，将项目整体管理水平推上了新台阶，为确保完成鄂州机场建设的总目标奠定了坚实基础。（牛龙龙 梁锋）

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